海口江东新区是建设中国（海南）自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的重点先行区域，而作为江东新区“一港双心”中的“大空港”引擎，海口临空产业园区（南区）控制性详细规划编制工作已完成。3月25日起，海口市规划委对《海口临空产业园区（南区）控制性详细规划》进行公示，公示时间为30个工作日。

 　　规划中海口临空产业园区（南区）总体定位

 　　将海口美兰国际机场打造为面向泛南海、链接洲际的国际航空枢纽，展现中华风范、海南风情的全球最美机场。

 　　海口临空产业园区（南区）作为海南自贸港建设的核心引擎，打造成为最开放的自贸港区、最活力的航空都市和最惊喜的南海乐园。

 　　区位分析图

 　　海口临空产业园区（南区）规划范围

 　　包括东北至南渡江大道（现状海文高速），西至灵山大道-美灵北路-海榆大道，南至绕城高速，总面积5060公顷，其中机场用地面积1757公顷。

 　　道路系统规划图

 　　公共交通系统规划图

 　　规划核心功能

 　　包括：规划集中发展自贸物流、航空服务、新兴消费、商务交流，预留战略保障功能空间。预计到2035年地区生产总值达到500亿元左右。本规划范围内城乡建设用地总面积2240.8公顷。

 　　规划范围划分为十二大功能片区，包括综合航空枢纽、航空总部区、航空金融区、市场交易区、跨境电商区、自贸服务区、航空维修区、区域物流区、自贸物流区、新兴消费区、休闲旅游区、战略预留区。

 　　功能分区图

 　　空间格局

 　　规划显示形成“一廊两区两片，绿链花田湖院”的空间结构。  “一廊”指基地中部横向活力生长的航空都市走廊；“两区”指南北两侧便捷高效的自贸港区，以物流及相关配套服务设施功能为主；“两片”指为2片战略留白的未来片区；“绿链”指3条南渡江与琼州海峡联通的生态绿化走廊；“花田”指10片热带风情花田；“湖院”指6个交流共享的组团中心绿地。

 　　空间意向图

 　　土地使用规划图

 　　建筑高度

 　　规划范围内受机场净空条件限制，侧净空范围建筑限高为1985国家高程60米，端净空范围建筑限高应保障飞机起降与爬升安全，由内向外梯度控制限高为1985国家高程25米至60米，任何建（构）筑物任何部分的绝对标高均不得超过该高度控制。个别建设由于特殊要求需超过这一高度的应进行相关可行性论证，并征得航管部门同意，设警示设施。

 　　开发建设三个阶段
　　规划采取分期建设策略，开发建设分为三个阶段：

 　　开发时序引导图

 　　除此，《海口临空产业园区（南区）控制性详细规划》也对村民安置、道路交通、交通设施、历史文化保护等方面做了详细规划。

　　来源 | 海口日报

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